|
比較項(xiàng)目 |
國 外 |
國 內(nèi) |
|
尺寸精度 |
汽缸體和汽缸蓋：一般為CT8～CT9 |
CT10，與國外差2～4級 |
|
表面粗糙度 |
汽缸體和汽缸蓋：<25μm |
>50μm |
|
使用壽命 |
汽缸套為6000～10000h |
3000～6000h |
|
鑄件廢品率 |
美、英、法、日約為2% |
8～15% |
|
耗能/噸鑄件 |
360～370kg標(biāo)準(zhǔn)煤(合格鑄件) |
650kg標(biāo)準(zhǔn)煤 |
|
勞動生產(chǎn)率 |
65t/人年 |
8t/人年 |
|
熔煉技術(shù) |
富氧送風(fēng)，鐵水溫度>1500℃ |
1400℃ |
|
造型工藝 |
廣泛采用流水線，采用高壓造型、射壓造型、和氣沖造型 |
除汽車等行業(yè)中少數(shù)廠采用半自動、自動化流水線外，多數(shù)廠普遍采用40年代造型技術(shù) |
|
鑄造工 藝裝備 |
造型機(jī)精度和精度保持能力很高。造型線精度可保持1～2年，設(shè)備綜合開工率>80%，裝備全部標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、商品化 |
精度低，精度保持能力差(<半年)。設(shè)備綜合開工率<50%。裝備標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、商品化程度很低 |
|
鑄造用 工藝材料 |
質(zhì)量很高，如日本硅砂都經(jīng)水洗，含泥量小于0.2% |
質(zhì)量很差，砂只作篩分，含泥量在2%以上 |
| 【上一個】 鑄造過濾網(wǎng)專家介紹冷硬鑄造與表面淬火 | 【下一個】 壓力鑄造、擠壓鑄造及氣壓鑄造成形技術(shù)都有哪些不同 |